Generacija E31 BMW-ove Serije 8 predstavlja jedan od najređih automobila na kome je BMW radio, s prepoznatljivim oblikom, vrhunskom tehnologijom za svoje vreme i čudovišnim V12 atmosfercem ispod poklopca motora. Međutim, koliko god je ova kabriolet verzija bila sve što bi neko poželeo od bavarske kompanije, BMW nije prodao ni jedan primerak.
Kasnih šezdesetih Rusi, odnosno Sovjeti, posmatrali su šta se dešava u zapadnom delu Evrope, a njihovu inženjersku maštu su posebno golicali rotacioni motori. Manjih, kompaktnijih dimenzija, omogućavali su i smanjenje pokretnih delova i delova – uopšteno.
Na međunarodnom salonu automobila (IAA) u Frankfurtu sredinom septembra 1991., debitovao je kabriolet iz serija 124, sedam godina nakon predstavljanja limuzinske verzije…
Henri Ford je 10. maja 1896. godine napravio svoj prvi automobil, Model A.
Čuveni nemački proizvođač sportskih automobila osnovan je 1931. godine.
Kompaniju koja i danas nosi njegovo ime osnovao je Ferdinand Porše, zajedno sa Adolfom Rozenbergerom i Antonom Pijehom. Zanimljivo je da je Rozenberger, inače jevrejskog porekla, kasnije, kada je Hitler došao na vlast bio prinuđen da napusti Nemačku, pa je na kraju emigrirao u SAD gde je i preminuo 60-tih godina 20. veka.
Škoda je objavila priču o svojoj legendarnoj Octaviji prve generacije, koja je briljirala i na sportskim takmičenjima. Nakon što se politička situacija krajem 1950-ih lagano ublažila, Škoda se vratila u međunarodni moto sport i takmičila se na prestižnom reliju Monte Karlo 1956. godine prvi put od 1949. godine. Škoda Octavia Touring Sport (TS) je takođe osigurala brojne pobede na međunarodnim skupovima relija, podseća Revija HAK.
Na jučerašnji dan, 28. aprila 1916. godine rođen je Ferućo Lamborgini (Ferruccio Lamborghini). Da je živ, slavio bi 105. rođendan.
Malo automobila može tvrditi da ima toliko entuzijazma u očima javnosti 85 godina nakon premijere kao BMW 328.
* aprila 1961. godine Citroën je predstavio štampi AMI 6 koji se proizvodio u novoj fabrici u Renu (Francuska). U prodaji je prvo bila limuzina, pa karavan verzija koja je doživela veliki uspeh sa 550000 prodaja (od milion Ami-a 6 ukupno proizvedenih do 1971. godine).
Kako je pre tačno 50 godina, 16. Aprila 1971, na konferenciji za štampu predstavljena Zastava 101, ne postoji bolji model od Zastave 101 SPECIAL koji bi obeležio proslavu jubileja.
Verovali ili ne, jedan od najprepoznatljivijih Mercedesa svih vremena slavi 50. rođendan.
Indira Gandhi, premijerka Indije, želela je da stvori automobil za narod, po uzoru na Volkswagen Bubu, pa je tako nastao Maruti 800.
Jugoslovenski Mustang ove godine puni 50 godina postojanja. Do dana današnjeg, ovi automobili su i dalje u aktivnom saobraćaju i grade svoj kult. Stojadin je godinama bio posmatran kao “svakodnevna kanta”, a čije je nasleđe isprala reka vremena. Srećom, entuzijasti su počeli da iskopavaju legende iz sećanja, a moderni guslar Novica Marković, autor ovih redova, godinama prenosi epove ljubiteljima.
* Maserati Bora je predstavljen 11. marta 1971. godine na sajmu automobila u Ženevi
Tatra 77 je luksuzni automobil sa vazdušno hlađenim osmocilindričnim V-motorom čehoslovačkog proizvođača Tatra. Proizveden je u dve serije od 1934. do 1938. godine i bio je jedan od prvih serijski proizvedenih automobila čija je karoserija dizajnirana na osnovu aerodinamičkog znanja i testirana u vazdušnom tunelu.