
Legendarni "mercedes serije W123" je ubedljivo najprodavaniji model štutgartske marke. Smatra se pionirom u više oblasti: imao je prvu karavan verziju u istoriji brenda, prvi turbo-dizel motor u Nemačkoj a bio je i drugi model sa opcionim vazdušnim jastukom.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Većina auto kompanija u današnja vremena ima neki stereotip koji ih prati već duže vreme, kao što je slučaj sa Toyotom i kvalitetom, odnosno Volkswagenom i ekonomičnosti.

Kako piše B92, trkačka verzija Škode 110 R Coupe predstavljena je 1975. da bi u narednim godinama ovaj automobil zabeležio brojne uspehe na evropskim reli takmičenjima i trkačkim stazama.

Kako piše B92, na današnji dan, 18. novembra 1985, sa fabričkih traka sišao je poslednji "fića". Od 1955. do 1985. u kragujevačkoj "Zastavi" proizvedeno je 923.487 primeraka ovog automobila.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Predstavljanje moderne verzije nekog klasičnog automobila obično znači da je prethodnik bio legendaran u svoje vreme.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Dizajn, razvoj i marketing novih automobila je dug i skup proces čak i za najveće svetske proizvođače.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Osim ukoliko ste veliki ljubitelj Chrysler korporacije, šanse su velike da u periodu 1960tih godina Plymouth Barracuda nije ostavljala veliki utisak na vas.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Prva Mazda sa rotacionim motorom, Cosmo Sport, je bio eksperiment koji možda nije ostavio zapažen trag na tržištu po prodajnim rezultatima, ali je zato proslavio japanskog proizvođača vozila i stavio ga na mapu sveta.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Iako Porsche i Volkswagen nisu imali uspeha sa svojim prvim zajedničkim sportskim automobilom, modelom 914, do sredine 1970tih godina obe kompanije su bile spremne za novi pokušaj sa modelom 924.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Tehnološki i dizajnerski, 1966 Oldsmobile Toronado je predstavljao prekretnicu u američkoj auto industriji.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Ako bi u auto industriji tražili primer kako napraviti veoma uspešnu kompaniju, mislimo da ne treba da gledamo dalje od legendarnog nemačkog proizvođača BMW.

Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Tokom 1967. godine, mali nemački proizvođač vozila NSU je predstavio svoj prvi i poslednji luksuzni automobil, Ro80, koji je napravio malu revoluciju.

Kako piše B92, Škoda je u okviru proslave 120 godina postojanja izložila svojih devet najređih klasika na izložbi "Bensberg klasiks" u Kelnu - najviše pažnje privukao je naravno prototip Škoda 935 Dynamic.

Upoznajte Opelov elegantni kupe, koji je obeležio kraj “ludih” ’60-ih...

Ford nas je podsetio na neke od svojih pionirskih poduhvata koji su danas sastavni deo svakodnevnog života a nekada su predstavljali pravu naučnu fantastiku. Među njima je i GPS uređaj koji je predstavljen na prototipu “ford aurora koncept” iz 1964. godine.