Preuzeto sa : Politika.rs

Kada danas neko kaže džip, obično misli na sve velike terence, krosovere, luksuzne ili manje luksuzne, raznih marki i mogućnosti da savlađuju prepreke po teško prohodnim terenima. Ali, nije sve što liči na džip i - jeep!

 (Dalje)

Preuzeto sa : Blic.rs

"Hjundai" je punih šest godina čekao da neupadljiv, ali prodavan kompaktni SUV "tuson" zameni novim modelom. U Frankfurtu je tako prošle godine predstavljen "hjundai ix35" za koji Korejci ipak kažu da nije tipičan "tusonov" naslednik, već da se radi o potpuno novom automobilu.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Blic.rs

"Reno" je uzeo savremen dizajn, prostran enterijer i proverenu tehnologiju i upakovao ih u proizvod sa pristupačnom cenom i etiketom "fluens", koji jeste, ali i nije naslednik druge generacije "megana sedan". Gde je nastala zabuna?

 (Dalje)

Preuzeto sa : Politika.rs

Najmanji krosover iz Minhena predstavlja idealnu kombinaciju snage, brzine, dobrog ležanja i niske potrošnje

 (Dalje)

Preuzeto sa : Politika.rs

Mazdin SUV dobio još lepše lice, ali i dizel agregat zapremine 2.2 litra i 173KS.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Politika.rs

U odnosu na prethodnu generaciju novi motor umesto 1.9 litara ima zapreminu 1.6 lit. ali istu snagu - 105 ks i mirniji rad

 (Dalje)

Preuzeto sa : Blic.rs

Sa sunčanim decembarskim vremenom, plažom i morem u pozadini svaki automobil može da bude lep i poželjan. Dobro, možda ne baš svaki, ali s novim „ševrolet sparkom“ nema promašaja.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Blic.rs

Korejci nastavljaju da polako i mudro osvajaju zahtevno evropsko tržište. Na početku su igrali na kartu povoljne cene, dve-tri hiljada evra niže od konkurencije. Zatim su poboljšali kvalitet izrade i pouzdanost, dodali su, revolucionarno, sedmogodišnju garanciju i bogatu serijsku opremu, da bi na kraju red došao i na izgled.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Politika.rs

Vodeći svetski proizvođači nisu ostali bez odgovora na sve oštrije normative EU u vezi emisije štetnih gasova. Pored sve intenzivnijeg razvoja hibridnih, kao i modela na alternativna goriva, u auto industriji je već duže vreme prisutna i tendencija smanjenja potrošnje odnosno emisije izduvnih gasova kod benzinskih i, naročito, dizelskih agregata.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Blic.rs

“Dačija” je “sanderom” pokazala da “logan” nije bio “lucky shot” već da su Evropljanima stvarno potrebni jednostavni i povoljni automobili, lagani za održavanje. “Sandero” se ekspresno probio do kupaca, međutim izostao je bum među mlađim vozačima, koji su tražili nešto više.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Politika.rs

Malo SUV, malo miniven, malo karavan, malo hečbek. Poslednji izdanak renomiranog francuskog proizvođača iz Sošoa, uspeva da pod jednim krovom objedini gene iz čak četiri različite kategorije automobila. Dakle, pežo 3008 nastupa kao istinski krosover i tu dileme nema.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Politika.rs

U današnje vreme automobilski proizvođači neretko trpe osude zbog konvencionalnog pristupa u dizajniranju modela, a kritičari najčešće upućuju zamerke kako novi automobili sve više liče jedni na druge. Ipak, da konstruktorskoj mašti, ali i hrabrosti, nije došao kraj pokazuje najnoviji model iz Škodine produkcije - jeti. Nedavno je stigao na naše tržište, pa smo sa velikom dozom znatiželje preuzeli reprezentativni primerak na test.  

 (Dalje)

Preuzeto sa : Politika.rs

Prošlo je samo pet godina od pojave poslednjeg modela Opelove astre, jednog od najpopularnijih automobila u svojoj klasi i, sigurno, prvog po prodaji u gami proizvođača iz Riselhajma, a već je svetlost dana ugledala nova, još ambicioznija od prethodne, sa više aduta u borbi za pozicije u segmentu C.

 (Dalje)

Preuzeto sa : NSautomobili.com

Zahvaljujući firmi Porsche Novi Sad, bili smo u mogućnosti da vozimo novi Volkswagen Polo.

 (Dalje)

Preuzeto sa : Kurir-info.rs

„Pedala do metala!“, komanduje preko radio-stanice Feliks Šmit, profesionalni trkač i test vozač „Opela“ dok njegov automobil prati „brzi voz“ sastavljen od tri brutalne mašine. Pravo je mesto i pravo vreme - staza Formule 1 - Hungaroring.

 (Dalje)